一、行業背景介紹

模具是現代工業生產的重要裝備，利用模具成型技術可以把金屬、非金屬材料制造成任意幾何形狀和具有一定尺寸精度的、用途各異的零件和工藝品，而且生產效率極高。

由于模具成型技術的優越性，各行各業生產的各種產品都離不開模具。例如：以零件總數的百分比來計算：汽車、拖拉機零件的60%~70%，無線電通訊、機電產品中的60~75%，運載工具、鐘表、家電、器皿和裝飾品的95%以上都是通過模具生產出來的。

模具技術集中了機、電加工的精華，模具制造屬于知識和技術密集型行業，模具生產是一種高技術的活動。

在國內外汽車模具行業的發展中，除了生產專業化、設備精良化、經營國際化、以及行業戰略聯盟的發展等成為重要的特點外，模具技術的發展呈現出以下趨勢：包括三維設計技術、沖壓成形過程的模擬(CAE)技術、可制造性設計(DFM)技術、模具型面和結構面的加工、高速加工、一體化加工中心、工件在線測量系統等內容的各種模具加工自動化技術等等。

煙臺汽車工程職業學院模具設計與制造專業開辦于2007年，是學院的重點建設專業之一。專業開辦多年來，堅持 “人文技能相融，理論實踐并重”的辦學理念，以學院多年工科辦學底蘊、豐富的教育資源為依托，以人才發展為戰略重點，堅持“立足煙臺、面向全國、服務半島”的辦學方向。模具專業的培養目標兼顧了區域性和通用性。本專業學生所學知識涵蓋從產品數據到產品檢驗的整個模具設計制造流程，表現出專業知識扎實，具有較強的解決工程實踐問題的能力，深受各用人單位的好評，辦學質量得到社會各界的高度認可，“入口旺”、“出口暢”，社會聲譽好。

二、廣闊就業前景

目前，山東正在著力把膠東半島打造成為制造業基地，在機械制造業方面，汽車工業作為重中之重，將著力構筑兩大體系，即以上海通用東岳汽車、北方奔馳客車、山東汽車改裝廠、舒馳客車為龍頭的整車制造體系，和以上海通用東岳汽車動力總廠等一大批骨干零部件企業為主體的零部件配套體系。 汽車模具是汽車工業的重要基礎工藝裝備。在汽車生產中，90%以上的零部件都需要依靠模具成形，60%～70%的金屬零部件需經塑性加工成形。 沖壓是金屬塑性成形的一種最基本、最傳統，也是最重要的金屬加工方法之一。在新車型的開發中，90%的工作量都是圍繞車身而進行，約有60%的開發費用用于車身、沖壓工藝及裝備的開發上。在整車制造中約有40%的費用用于車身沖壓件及其裝配。

上海通用東岳汽車有限公司、煙臺富士康科技集團、煙臺斗山工程機械(中國)有限公司、浪潮樂金數字移動通信有限公司等都形成了產業集群。這些企業都需要模具設計與制造專業人才。無論是什么機械類工廠，沖壓需要冷沖模，塑料需要注射吹塑模，壓鑄需要壓鑄模，鍛造需要鍛模，粉末冶金需要粉末冶金成型模，這些都需要懂模具的技工。