民用航空學院創建于2004年，原名民航學院，是沈陽航空航天大學下屬的二級學院，致力于民航專門人才的培養。成立以來，堅持為民航服務的指導思想，發揮我校航空航天優勢，不斷發展，人才培養質量不斷提高，為我校的特色辦學做出了積極的貢獻。為了適應我國建設“民航強國”的發展需要，把握發展機遇，2011年學校重新整合學科資源，重新成立民用學院并更名為民用航空學院，學院以培養“民航精英”人才為目標，使我校在突顯辦學特色方面又上了一個新臺階。

民用航空學院現有交通運輸、飛行技術、空中乘務三個專業和安全工程（航空港安全檢查）一個專業方向，在校學生近800人。其中，空中乘務專業在我國為首批辦學院校，創辦于1999年，在全國同類專業建設中處于領先地位，是遼寧省高職高專示范專業。飛行專業于2007年8月開始招生，學員采用訂單式培養模式，并實行準軍事化管理，培養質量受到用人單位認可。交通運輸專業申辦于2007年，并于2009年開始招生，目前已招生三屆，安全工程（航空港安全檢查）方向創辦于2004年，于2006年并入安全工程（安全防范）方向招生，今年安全工程（航空港安全檢查）方向將在民用航空學院重新獨立招生。學院將借助現有專業的優勢，努力打造一個向多專業方向發展的學歷教育與在職培訓相結合的多層次辦學格局。

民用航空學院現有教職工35人，其中，教授4人，副教授4人。具有博士學位教師1人，博士在讀1人，碩士學位以上者占65%，平均年齡35歲，是一支年輕、高素質、充滿活力和創新精神的隊伍。學院具有機載設備、遼寧省航空產業整合與發展、航空維修及空乘專業人才培養模式與實踐等方面的理論研究基礎，目前已經基本上形成了較為穩定的科研方向和科研團隊。學院近幾年承擔國家自然科學基金項目2項，軍口863項目1項，航空基金3項，以及其它省級課題及橫向課題等。

民用航空學院一方面依托航空工程國家級示范中心，另一方面大力發展民用航空實驗室建設，目前學院擁有處于國內領先水平的空中乘務專業人才培養的硬件設施（設施先進的A320客艙服務訓練室）、模擬飛行CBT 實驗室、空中交通模擬實驗室及航空維修綜合實驗室等。

民用航空學院將立足于發揮民航專業的優勢，不斷發展和申辦民航相關專業，建立適應我國民航事業發展需要的專業人才培養體系，逐步突出專業優勢，爭取在最短的時間內，將民航學院建設成我國培養民航專門人才的重要基地。

交通運輸專業（是為民用航空企業培養專門人才的專業，學生英語能力畢業時要達到民航企事業單位的要求，學校外語課程只安排英語教學，請其他語種考生慎報。）

培養目標：本專業培養適應社會主義建設需要的，德智體全面發展的，從事塔臺管制、進近管制、區域管制等各級航行管制及飛行簽派、航行情報工作的高級技術與管理人才。畢業生要求達到空中交通管制、飛行簽派、航行情報、航空港運行與管理等民航專業執照所要求的知識和基本技能，能熟練地使用英語和計算機工具進行各項空中交通管理工作。

該專業學生入學一年后，按第一學年學習成績選擇飛行簽派和航空港運行與管理方向，空管方向只允許空軍國防生選擇。

適合就業崗位：該專業畢業生主要在民航各管理局航管中心、機場和航空公司從事航行管制、飛行簽派、航行情報、航空港運行與管理等業務工作。

主要課程：空中交通管理、飛行性能工程學、通信導航監視設施、航空氣象學、空中領航學、簽派業務及實踐應用、機場安全防范與管理、民用航空法規、飛行的組織與實施、空域規劃與管理、航行情報學、陸空對話、空管人的因素與安全、新航行系統等。

學生身體條件需滿足中國民用航空人員Ⅲ級體檢合格證的醫學標準：心理品質優良；身體健康，各系統、器官功能正常，無急性或慢性疾??；雙眼視功能正常，無色弱、色盲、夜盲，每眼矯正或未矯正的遠視力應當達到C 字表0.7以上（含0.7）或E字表0.9以上（含0.9）；身體條件滿足不了上述要求的學生，就業時有可能受到限制。 授予學位：工學碩士

飛行技術專業（是為民航事業培養專門人才的專業，學生英語能力畢業時要達到民航企事業單位的要求，學校外語課程只安排英語教學，請其他語種考生慎報。）

本專業運用國內外先進的飛行理論與技術標準，培養適應社會主義現代化建設需要和21世紀民用航空事業需求的，政治思想素質過硬、知識結構合理、理論基礎扎實、飛行技術精湛、飛行作風優良，具備民用航空飛行技術應用及管理能力、擁有國際競爭實力的高級技術應用型人才。畢業生達到商用駕駛員執照附加儀表等級的知識和技能標準，畢業后主要從事民航航線運輸機駕駛工作，也能夠承擔國民經濟其它部門的航空運輸技術與管理工作。

本專業主干課程有：空中領航學、飛行氣象學、飛行原理、飛機基礎知識、飛行員陸空通話、儀表飛行與航圖、飛行性能計劃與載重平衡、私用駕駛員執照飛行訓練、商用駕駛員執照飛行訓練、多發儀表等級飛行訓練等。

考生首先應通過報名面試（報名時間請見網上通知），然后進行體格檢查和背景調查。體格檢查按照中國民航局頒布的《民用航空招收飛行學生體格檢查鑒定標準》執行，背景調查按照中國民航局頒布的《民用航空背景調查規定》執行。面試、體檢和背景調查均合格者方能在全國普通高等院校招生統一考試填報志愿時報考本專業。在填報志愿時，必須在提前錄取批次中按第一志愿填報。具體錄取標準按當年全國民航招飛錄取集體辦公會確定的標準執行。新生入學后，學校在一個月內按《民用航空招收飛行學生體格檢查鑒定標準》進行身體復查，合格后方可注冊。凡徇私舞弊者一律取消入學資格。

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授予學位：工學碩士

飛行器質量與可靠性專業是為民用航空相關企業培養專門人才的專業，學生英語能力要達到民航企事業單位的要求，學校外語課程只安排英語教學，請其他語種學生慎報。

培養目標：本專業培養能運用可靠性理論和方法，具有保證航空器及其動力裝置可靠性、維修性、測試性、保障性技術的高層次、綜合性、復合型高級工程技術人才。通過本專業的學習，使學生具有系統的航空器及其動力裝置維修可靠性理論，掌握扎實的航空器及其動力裝置持續適航的保障技術、較強的維修實踐能力及英語閱讀能力、熟悉航空器維修相關法規，初步掌握航空器及其動力裝置維修技術及航材管理等相關技術。

適合崗位：學生畢業后可在航空企業從事航空器的使用、監測、維護、維修、航材管理等工作，也可到相關院校和研究所從事教學或科研工作。

主要課程：航空維修與可靠性理論，航空發動機原理、結構與控制，飛機原理、結構與系統，適航管理技術，維修技術手冊，空氣動力學與飛行原理，航材管理，航空維修中的人為因素，飛機結構損傷與檢測技術，發動機故障檢測技術，民航機電設備檢修技術等。

學生身體條件要求：心里素質良好，身體健康，各系統、器官功能正常，無急性或慢性疾病，雙眼視力無色弱、色盲和夜盲，如身體條件不能滿足上述要求，就業時會受到一定的限制。

授予學位：工學學士

表演（側重培養空中乘務、本科）：

培養適應社會主義現代化建設需要，德、智、體全面發展，具有空中乘務專業所必需的理論知識、服務理念、服務技能，氣質高雅、綜合素質高和實踐能力強的技能型專門人才。學生畢業后主要在航空公司從事乘務服務與保安和乘務管理等方面的工作，也可以在其他大眾服務行業從事市場營銷、組織管理等工作。

主要課程：英語（實用英語、英語聽力、英語會話、民航乘務英語）、戲劇影視表演基礎訓練、聲樂訓練、影視鏡頭表演、形象設計與化妝技巧、舞蹈與形體訓練、儀態訓練、語言發音及歌唱、公共關系與技巧、服務技能與訓練、客航組織與管理、醫護常識、健美與體能訓練（男生課程）、武術與散打（男生課程）等。

授予學位：藝術學學士

該專業面向遼寧省、黑龍江省、江蘇省招生?？忌鑵⒓游倚Ｋ囆g類加試并取得面試合格證，文化考試成績需達到考生所在省確定的藝術類?？瓶刂凭€以上，按綜合分從高到低錄取，綜合分=高考文化成績×30%+專業成績×70%，高考外語單科成績不低于50分。

表演藝術（空中乘務方向、?？疲?/P>

培養具有航空乘務專業所必需的理論知識和實踐能力的高素質技能型人才。學生畢業后主要在航空公司從事管理和乘務服務等工作，也可以在其他行業從事市場營銷、企業管理、餐飲旅游管理等工作。

本專業本著寬口徑、厚基礎、強能力、高素質的原則，以公關實務為主體，注重培養學生從事航空乘務工作所必需的各種能力和素質；同時拓寬知識層面，以空中乘務為中心，向管理、營銷、旅游、餐飲等方向輻射，造就適應市場經濟需要的、綜合能力強的高素質管理人才。本專業為高職大專，學制三年。

該專業面向遼寧省、吉林省、陜西省招生?？忌鑵⒓游倚Ｋ囆g類加試并取得面試合格證，文化考試成績需達到考生所在省確定的藝術類?？瓶刂凭€以上，按綜合分從高到低錄取，綜合分=高考文化成績×30%+專業成績×70%，高考外語單科成績不低于50分。

空中乘務(?？?

培養具有航空乘務專業所必需的理論知識和實踐能力的高素質技能型人才。學生畢業后主要在航空公司從事管理和乘務服務等工作，也可以在其他行業從事市場營銷、企業管理、餐飲旅游管理等工作。

本專業本著寬口徑、厚基礎、強能力、高素質的原則，以公關實務為主體，注重培養學生從事航空乘務工作所必需的各種能力和素質；同時拓寬知識層面，以空中乘務為中心，向管理、營銷、旅游、餐飲等方向輻射，造就適應市場經濟需要的、綜合能力強的高素質管理人才。本專業為高職大專，學制三年。

該專業面向河北省、山東省招生?？忌鑵⒓游倚Ｋ囆g類加試并取得面試合格證，文化考試成績需達到考生所在省確定的藝術類?？瓶刂凭€以上，按綜合分從高到低錄取，綜合分=高考文化成績×30%+專業成績×70%，高考外語科成績不低于50分。河北省考生需取得面試合格證并文化考試成績達到河北省確定的?？瓶刂凭€以上，按文化分從高到低錄取。

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