一、專業特色

本專業緊密結合交通規劃與設計、道路施工建設與工程管理以及智能化交通管理等方面的人才需求，注重教學內容的先進性與實用性，培養具有責任意識、適應能力強、具有現代工程質量意識及效益觀念的、能解決實際問題的交通工程師、交通規劃師或工程管理人員。學生通過戶外測量實踐、交通仿真實踐、信號配時方案設計和交通工程設計等實踐教學環節，達到提高動手能力的目的。本專業設有交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控制兩個專業方向。學制四年，授予工學學士學位。

二、主要課程

交通工程學、交通調查與分析、交通管理與控制、測量學、交通規劃、道路通行能力、道路建筑材料、路基路面、道路工程經濟學、道路勘察設計、招標投標概預算、交通信息檢測技術、運籌學、交通GIS及應用、交通仿真、電工和電子技術等課程。

三、實驗條件

本專業設有“交通模擬實驗室”、“交通信號控制實驗室”等專業實驗室，擁有教學實驗設備約70臺套，價值約220萬元。主要軟硬件設備有：水準儀、經緯儀、全站儀等測量設備、公共交通智能調度與電子站牌系統、智能交通監控綜合實訓系統、交通信息檢測技術綜合開發平臺、GPS車輛行駛記錄儀、GPS坐標記錄儀、交通調查電子計數器、車輛行駛安全經濟性駕駛體驗平臺、SuperMap（超圖）地理信息系統平臺、Paramics微觀交通仿真軟件等。

該專業與珠海市交通信息服務中心、廣州方緯交通科技有限公司、南方測繪等10多家知名企業建立產學研合作關系，為本專業學生的教育教學和實習實踐提供了良好的條件。

交通信號控制實驗室

交通模擬實驗室

四、就業情況

畢業生主要從事交通規劃、交通工程設計、交通影響分析與評價、道路施工建設、工程項目管理、城市交通管理、高速公路監控、交通工程咨詢、智能交通產品設計、研發及銷售等工作，也可到高?；蚩蒲性核鶑氖禄A科研、攻讀研究生或出國深造。

本專業就業前景好，就業滿意度高。據專業機構麥可思數據有限公司對我校2007級畢業生的社會需求與培養質量調查報告顯示，本專業畢業生“畢業一年后非失業率”和“職業吻合度”居我校各專業之首，“畢業一年后月收入（4094元）”、“就業現狀滿意度”等指標在我校各專業前列。本專業往屆畢業生就業率均在98%以上，約75%以上的畢業生分布深圳航空公司、廣東省高速公路發展股份公司、廣東省城鄉規劃設計研究院深圳分院、中山大學智能交通研究中心、廣州方緯交通科技有限公司等珠三角地區的企事業單位工作，以及到澳門大學、中山大學、北京理工大學、廣東工業大學等境內外大學繼續深造。

五、社會評價

本專業注重對學生創新能力和實踐能力的培養，學生多次在全國專業大賽中獲獎，獲得較高社會認知度和評價：學生在第五屆全國大學生交通科技大賽中獲三等獎、第六屆全國大學生交通科技大賽獲三等獎和二等獎；參加2011年的全國三維數字化創新設計大賽中獲一等獎。

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