直線行駛太難了
方向根本不聽我的指揮
掛了一次又一次
連方向盤都不敢動了
......
這大概是許多學員
科目三掛在直線行駛時的心聲吧
不過，好在大家還能認清
「方向盤」
在這個項目的重要性
那還是有的救的
直線行駛評分標準
1、方向控制不穩，不能保持車輛直線，不合格;
2、車速不符合考試規則，不合格;
3、遇前車制動時，不采取減速措施，不合格;
4、不適時(超過20s)觀察交通情況，扣10分;
5、未及時發現路面障礙物，或者發現路面障礙物卻沒有及時采取減速措施，扣10分。
直線行駛考試技巧
1、觀察交通情況
行駛過程中，要不時觀察車內、外后視鏡，間隔時間不要超過20秒。
不過觀察交通情況的時間也不能超過2秒，視線還是以正前方為主。
2、尋找合適的參照物
僅靠學員的車感保持車身的直線行駛，那肯定是要掛科的。
學員可以在行駛過程中尋找合適的參照物，通過觀察相對平行，來確保車身的正直。
比如車身兩邊到路邊線的距離、馬路中央的分道線或者馬路牙子。
3、適時控制車速
通常情況下，不要長期用一個擋位低速行駛，也不要開得過快超過規定的車速要求。
直線行駛全程要能根據車速高低自如切換擋位，盡量保持勻速。
同時，根據實際交通狀況，變換自身車速，遇特殊情況，要及時減速降擋。
4、視線注視遠方
直線行駛時，眼睛最好注視前方80-100米處。
這樣既能有效觀察參照物保持直行，又能及時發現方向偏移，從而修正。
5、穩住方向盤
這里穩住方向盤不是握緊方向盤不動，而是在行駛過程中，有克制地小角度調整方向盤，從而達到行駛方向正直的目的。
直線行駛常犯錯誤
1、怎么保證方向盤穩定?
有的學員感覺自己考試時，明明是小幅度地轉動方向盤，但是方向依然跑偏。
其實問題在于方向盤的用法沒有熟練掌握。
手扶方向盤時，兩手一左一右，握在3、9點的位置，力度剛好握住即可，不能抓太緊。
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