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為確定右輪走的路線，兩者都要看雨刮上的小凹槽來定位。但兩個凹槽相隔幾厘米。只要凹槽靠近黃線邊行走，一般來說，坡道定點停車/起步的右輪是會壓在黃線上行走的;直角轉彎的右輪也會離著黃線邊20～30厘米行走的。
至于什么時候停車或打輪，就看左邊的后視鏡和內車門把手了。 坡道定點停車/起步的停車，是看左后視鏡剛剛過黃線5～10厘米，在這個范圍之內時，離合器和剎車同時踩下，車頭一般就能搭在前邊的黃線上了。之后，扒個左轉燈，慢慢放離合器，到車子抖動時，慢慢松剎車，車子就能在坡道上成功起步了。
直角轉彎也是看左邊(轉左彎看左邊，轉右彎看右邊)，但要看內側車門把手。當車門把手剛剛過黃線時，立即打輪，一般來說，左輪不會壓到直角頂點，右輪也不會壓到前邊的黃色橫線的。
坡道定點停車/起步和直角轉彎有相似之處，要聯系起來好好記憶。
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