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小馬的工作是三班倒,他一直想學車但難有固定時間,這讓他很頭疼?!奥犈笥颜f,每次練車都要等好長時間,有時在場地待一上午才能摸一把車,我沒有大塊時間擔心耽誤練車?!痹谧稍兞硕嗉荫{校后,小馬得知一家駕校推出了“預約練車”服務,也就是說,可以根據自己的時間提前預約學車時間,而且在手機微信上就能輕松操作,非常方便。
練車幾次后,小馬感觸頗多,他說:“"預約培訓"后感覺隨時隨地都可以學車,時間安排比以前寬松多了,真正實現了"學車時間我作主"。”
如今,一種新的培訓經營模式“預約培訓、先培后付”在沈城部分駕校悄然出現,學員不僅可以自己挑選滿意的教練進行一對一的教學,還可以預約練車時間,并且每次是先培訓后付費,如果不滿意,學員可以不付費。在這一新模式出現后,原來學車只能聽從師傅安排的學員一下子變成了真正的“上帝”。
再不用排隊等練車,可隨時提前預約
目前全市共有70余所駕校,除了提前預約,還有駕校推出了“預約培訓、先培后付”新模式開始引領市場新風向。
記者從欣祥和駕校了解到,該駕校已經推出了分期付款學車,首付很少一部分錢,學完一個科目滿意后再支付下一科目的費用,實現了即買即學。其實,如果在前一個科目的學習中,學員發現教練的教學質量不行,甚至有些為難自己,換在以前,要么忍,要么投訴,過程費時費力不說,學員學車的計劃也全打亂了。但推出分期付款制度后,不僅保障了學員的切身利益,還能倒逼教練完善服務,提高教學水平。可見,這一培訓經營模式是對傳統駕培模式一次性付款的徹底顛覆。據了解,新模式主要受到學生和年輕白領歡迎。
計時收費先學后付,駕校推行“分期付款”
按往年慣例,暑期駕校本應迎來學車高峰,但今年的情況卻并不是這樣。近期,記者走訪了部分駕校,發現今年暑期駕校報名的人數同比都有下降,用一位駕校工作人員的話說:“這么多年了,還沒見過暑期市場這么"淡"?!?/P>
在此情況下,駕校也在不斷尋求新突破。記者從欣祥和駕校了解到,該駕校已與部分國營公交企業合作,開啟了學車考取駕照后直接為學員分配工作,如果學大貨、大客車車票還可以定向推薦工作。
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