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建筑與交通工程學院

建筑與交通工程學院涵蓋交通運輸工程、土木工程2個一級學科，設有交通工程、建筑環境與能源應用工程、土木工程、建筑電氣與智能化4個本科專業。擁有交通運輸工程廣西重點學科，交通運輸工程碩士學位授權點。學院在智能交通系統、交通規劃與管理、建筑材料與工程結構、暖通空調、智能建筑技術等方向招收培養碩士研究生。

學院師資力量雄厚，擁有一支教學經驗豐富、學術水平高的教學、科研隊伍。學院現有教師45人，專任教師中具有博士、碩士學位以上比例近90%，高級職稱教師的比例超過60 %，并外聘國內外5名知名專家博導作為兼職教授。教師中有碩士生導師15人，全國優秀科技工作者1人，廣西壯族自治區優秀專家1人，廣西暢通工程專家1人，桂林市漓江學者1人，桂林市拔尖人才1人。

學院在交通、土木方面的科研平臺在廣西區內外已有一定影響。學院擁有廣西道路智能交通系統工程技術研究中心，智能交通系統廣西高校重點實驗室，建筑材料與建筑節能研究院，智能建筑與綠色建筑科研中心等。廣西道路智能交通系統工程技術研究中心已成為廣西區智能交通系統工程試驗與培訓中心。

學院注重培養學生的工程實踐、創新能力。各專業擁有完善的專業本科教學實驗室，設置有交通信息與控制、道路工程、工程測量、樓宇智能化、燃氣與通風、制冷與空調、建筑結構、工程力學、建筑材料、建筑智能檢測等專業實驗室和大學生科協實踐中心。實驗室總面積超過3000平方米（正在建設的建交實驗中心、結構大廳超過9000平方米），設備總數約1000臺件，總資產值接近1000萬元。學院已在桂林、南寧、柳州等市與交通、建筑管理部門、交通勘測設計院、建筑設計院、施工單位等建立了校外聯合實習培養基地20余個。其中與廣西交通投資集團有限公司、廣西交通科學研究院、廣西建筑科學研究設計院等單位良好的科教協同合作，樹立了校企合作典范。

學院在智能交通、交通規劃與管理、建筑節能與智能建筑等方面的科學研究與技術開發處于廣西領先地位。近幾年先后承擔了國家自然科學基金、廣西自然科學基金、廣西（桂林）科學研究技術開發項目等50余項。每年承擔交通、土木、建筑領域的工程咨詢、設計等服務地方橫向課題超過300萬元。學院已在城市智能交通系統、交通系統規劃、建筑智能材料、建筑垃圾再利用等方面取得了一批具有較高水平的科研成果。近五年在國內外期刊及國內外學術會議上發表學術論文200余篇，被SCI、EI等國際著名檢索工具收錄60余篇，出版學術著作和教材多部，獲廣西科技進步獎2項。

學院堅持“厚基礎、強能力、寬口徑”的人才培養指導思想和高素質、適應能力強、綜合素質高的“三創型”（創新、創造、創業）人才培養目標。學生多次在“挑戰杯”全國大學生課外學術作品競賽、全國大學生交通科技大賽、節能減排社會實踐與科技競賽、結構大賽、斯維爾杯BIM系列軟件建筑信息模型大賽等中獲獎。2013年獲得“挑戰杯”全國大學生課外學術作品競賽全國二等獎，2010年學生制作的“交通監控實驗系統設計與開發”以第一名的成績獲全國大學生交通科技大賽一等獎。學院畢業生作風踏實、知識面寬、動手能力強，深受用人單位的歡迎。近年來我院畢業生的一次性就業率均在95%以上，上研率在15%以上。

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